在空運實際操作中，經(jīng)常會遇到貨物飛錯目的港的情況。如何才能避免空運貨物飛錯目的港？如果飛錯目的港，貨物又該如何處理？相關(guān)的應(yīng)對措施還不趕緊拿筆記下來！

 

 

怎樣避免貨物飛錯目的港？

 

1. 訂艙環(huán)節(jié)
在機(jī)場空運實際操作過程中，首先在訂艙這一重要環(huán)節(jié)，目的港一定要清楚，避免目的港出錯。另外，訂艙時盡量使用目的港三字代碼，這樣既專業(yè)又不會混淆。別不當(dāng)回事，有很多同名的機(jī)場，航空運輸物流公司們都知道，

 

伯明翰（BHM）vs伯明翰（BHX）

奧克蘭（AKL）vs奧克蘭（OAK）

科隆（ONX）vs科隆（QCO）　　

悉尼（SYD）vs悉尼（YQY）

巴黎（PAR）vs巴黎（PRX）

莫斯科（SVO） vs莫斯科（NJW）

圣何塞（SJO）vs何塞（SJC）vs圣何塞（SJI）

圣地亞哥（SCL）vs圣地亞哥即圣迭戈（SAN）vs圣地亞哥（SCU）

 

同名的機(jī)場！你犯過這些錯嗎？

 

 2.  報關(guān)環(huán)節(jié)

在報關(guān)環(huán)節(jié)中，報關(guān)單上也要顯示運抵國家及指運港的字樣，如下圖所示：

 

 

在報關(guān)過程中，要做到確認(rèn)運抵國家及指運港正確，避免貨物飛錯目的港。如發(fā)現(xiàn)報關(guān)單上的運抵國家、指運港報關(guān)報錯了，要及時確認(rèn)并修改。

 

 3.運單確認(rèn)環(huán)節(jié)

在確認(rèn)運單內(nèi)容時，一定要注意核對收貨人信息和目的港的三字代碼是否與實際需要到達(dá)的目的港一致。這個環(huán)節(jié)仔細(xì)校對也能避免目的港出錯，目的港三字代碼的位置，如下圖顯示：

 

 

不幸飛錯目的港后怎么辦？

1.來得及補(bǔ)救的及時更改目的港

發(fā)現(xiàn)空運貨物飛錯目的港后，首先要分析出錯原因，然后找出相應(yīng)對策解決問題。一般情況下，先要根據(jù)運單號，通過航司網(wǎng)站查詢這票貨的起飛日期，確認(rèn)目前是否已中轉(zhuǎn)。然后根據(jù)查到的信息，再結(jié)合貨物原運輸路線，制定出可行計劃，通過發(fā)CCA調(diào)整路線，讓該票貨物重新運往正確的目的地。

 

舉例說明：一票空運貨物應(yīng)該飛到BNE ，但實際操作時卻到SYD了，目的港出錯了，經(jīng)過查詢確認(rèn)貨物已到SYD。這時就需要及時和航司聯(lián)系，協(xié)商更改目的港，并發(fā)送CCA，要求航司從SYD安排轉(zhuǎn)飛或者卡班將貨物運到最終目的地BNE。

 

2.下下策選擇：退運或棄貨

如果空運貨物飛錯目的港以后，短時間內(nèi)又沒有妥善處理的方案，考慮到貨物長時間存放在當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場倉庫，會產(chǎn)生高昂的倉儲費用，一般就要協(xié)商做退運或者棄貨處理。如果貨物價值較高，可安排退運到起運地；如果貨值較低，可以考慮做棄貨處理。